O problema real de um evento não é o veículo
É a sincronia. Em um congresso, o transporte não é um serviço isolado: ele é o que determina se a abertura começa no horário e se os participantes chegam ao jantar de encerramento. Um veículo atrasado não atrasa uma viagem — atrasa a agenda inteira do evento e aparece na avaliação do participante.
Por isso a operação de evento é planejada como escala, não como corrida: quantos veículos simultâneos, em que janela, com quantos assentos de folga e qual o plano quando algo sai do previsto.
